现在路上跑的国产车和日产车都特别多，很多人选车的时候都会纠结国产和日产到底哪个质量更好，其实这俩没有绝对的好坏之分，得看你的使用需求和预算。先给大家说个明确的结论：现在的国产车质量已经完全不输日产，同价位里国产的配置、用料、售后都更有优势，日产的优势主要集中在发动机技术和油耗表现上，但车型溢价也更高。

现在国产车的质量已经提升非常多

前几年大家觉得国产车容易出问题，其实已经是老黄历了，现在主流国产车企比如吉利、长安、比亚迪都有自己的核心技术，发动机、变速箱、底盘的调校都越来越成熟，不少车主反馈自己的国产车开了五六年，除了正常保养基本没出过大问题。而且国产车的做工也比早些年好很多，内饰用料扎实，车身缝隙均匀，防锈处理也到位，很少出现开两三年就底盘生锈的情况。另外国产车的配件都是国内生产的，价格便宜，售后网点也多，不管是在大城市还是小县城都能找到维修的地方，换配件也不用等很久，养车成本比合资车低不少。同价位的情况下，国产车的配置比日产高太多了，比如十万块的国产车已经配了倒车影像、定速巡航、皮质座椅、中控大屏，十万块的日产可能连个倒车雷达都没有，这些都是日常用车能直接感受到的优势。

日产车的质量优势比较集中

日产作为老牌合资车企，这么多年积累的技术确实有独到的地方，最被大家认可的是它的发动机技术，尤其是那台可变压缩比发动机，热效率很高，日常开特别省油，CVT变速箱的调校也很平顺，开起来没有顿挫感，不少老车主反馈日产的车开个十几万公里都不用大修，耐用性确实不错。不过日产的质量短板也很明显，首先是车型溢价太高，同配置的车型比国产贵好几万，比如同样是紧凑型轿车，国产顶配才十万出头，日产入门款都要十万以上，高配能到十五六万。其次部分低端日产车型的用料比较一般，车漆薄，磕碰一下容易露底漆，内饰硬塑料多，廉价感比较强。还有老款的轩逸、逍客，低温的时候容易出现顿挫、锁止不了的问题，要是考虑买日产最好选新款搭载改良后变速箱的车型。另外进口日产车型的配件价格高，售后网点少，要是住在小地方，修个车可能要跑几百公里，配件还要等很久。

选车不用纠结品牌，匹配需求就行

如果你主要是日常代步，大部分时间在城市里开，预算在十万左右，想要配置高、空间大、用着省心，那国产车绝对是更好的选择，现在国产车的质量已经非常稳定，完全能满足日常使用，而且售后方便，养车成本低。如果你经常跑高速、跑长途，预算在十五万以上，特别在意油耗和发动机的耐用性，那可以考虑日产的车，毕竟它的发动机技术确实成熟，省油的表现也更好。不管选哪个品牌，最好都去4S店实际试驾一下，感受一下驾驶体验和配置是不是符合自己的需求，别光听别人的推荐，毕竟适合自己的车才是最好的。